事案の概要(by Bot)：
本件は，原告が，後記1のとおりの手続において，特許請求の範囲の記載を後記
2とする本件出願に対する拒絶査定不服審判の請求について，特許庁が，同請求は成り立たないとした別紙審決書（写し）の本件審決（その理由の要旨は後記3のとおり）には，後記4の取消事由があると主張して，その取消しを求める事案である。
1特許庁における手続の経緯
(1)原告は，発明の名称を「大型ディーゼルエンジン用潤滑システム」とする発明について，平成11年11月4日国際出願をしたが11月5日，デンマーク王国。請求項の数5），平成22年6月22日付けの拒絶査定を受けた。
(2)原告は，同年11月8日，これに対する不服の審判を請求するとともに，手続補正書を提出した。
(3)特許庁は，上記請求を不服2010−25042号事件として審理した上，平成23年11月14日，本件補正を却下して，「本件審判の請求は，成り立たない。」との本件審決をし，その謄本は同年12月6日原告に送達された。
2本件審決が対象とした特許請求の範囲の記載
(1)本件補正前の特許請求の範囲の記載
本件補正前の特許請求の範囲請求項1の記載は，以下のとおりである。以下，請求項1に記載された発明を「本願発明」といい，本件出願に係る明細書を「本願明細書」という。なお，文中の「／」は，原文の改行箇所を示す。
シリンダ潤滑システムを備えるディーゼルエンジンであって，／シリンダの上端部から間隔を空けて位置するシリンダ壁（5）のリング領域に配置された多数のオイル噴射ノズル（3，4）に対し，加圧された潤滑オイルを供給する手段（1）と，／前記シリンダのピストンが上方向に移動する行程時に，前記ノズルを通してオイルを噴射する制御手段とを備え，／前記噴射ノズル（3，4）は，霧化ノズルとして構成され，／前記オイル供給手段（1）は，50−100バールの高い圧（以下略）
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20130204155442.pdf
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