理由の要旨(by Bot)：
(1)本件審決の理由は，別紙審決書（写し）のとおりである。要するに，本願発明は，下記アの引用例1に記載された発明（以下「引用発明」という。）及び下記イの引用例2に記載された技術事項に基づいて，当業者が容易に発明をすることができたものであるから，特許法29条2項の規定により特許を受けることができない，というものである。 ア引用例1：特開2001−163008号公報
イ引用例2：特開平8−230410号公報
(2)本願発明と引用発明との対比
ア引用発明
本件審決が認定した引用発明は，以下のとおりである。一方のビード部13から他方のビード部に亘って延びるトロイダル状をしたカーカス層21と，／カーカス層21の半径方向外側に配置され，外表面には周方向に連続して延びる6本の周溝27が幅方向に所定間隔離れて形成されているトレッドゴム26と，／カーカス層21とトレッドゴム26との間に配設され，トレッドセンターEに対して小角度5度から15度の角度の範囲内で交差する，両プライ端34，35において交互に逆方向に折れ曲がることでジグザグしながらほぼ周方向に延びるコード36が，全領域においてほぼ均一に埋設される無端プライ31と，／カーカス層21とトレッドゴム26との間に配設され，トレッドセンターEに対して同一の所定角度10〜35度の角度で傾斜した多数本のコードが全領域においてほぼ均一に埋設され，これらコードが両プライ端38において切断端が露出し，プライ端38が周溝27aの幅方向中央から幅方向外側に周溝27aの開口幅Hの0.6倍を超えて離れるよう，配置位置を決定している，無端プライ31の半径方向外 4側に配置されている最外側切離しプライ32aと，／を有する空気入りタイヤ。
イ本願発明と引用発明との一致点及び相違点
(ア)一致点
一対のビード部間をトロイド状に跨って配設された少なくとも1層（以下略）
（PDF）
http://www.courts.go.jp/app/files/hanrei_jp/497/086497_hanrei.pdf （裁判所ウェブサイトの掲載ページ）
http://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail7?id=86497